Çelik Halat Kablo Yüksüğü
- PX
- huangshi
- 10-15 gün
- 10000 takım/ay
1). Plastik kalıplarda da en yaygın olarak ürünü kalıptan ayırmak;
2). Tungsten çelik yüksük gibi karbür yüksük, daha uzun ve daha ince deliklerden geçmek için kullanılabilir;
3). Yüksük ayrıca üst olarak adlandırılır. İş parçasını desteklemek ve iş parçasının kendi etrafında dönmesini sağlamak için bir torna veya taşlama tezgahı üzerine monte edilmiş başlı konik metal yuvarlak çubuktur, ancak plastik kalıp aksesuarlarının yüksüğünden tamamen farklıdır;
4). Plastik kalıp yüksüğü kalıbın içinde de kullanılabilir, stabilize edici bir rol oynayabilir ve ek iğne olarak adlandırılır.
Plastik kalıp yüksüğü türleri şunları içerir: düz yüksük, kubbe pimi, beşik pimi, standart yüksük, standart olmayan yüksük, vb.
Plastik kalıp yüksüğünün malzemeleri SKH51, SKD61, SKD11, 65Mn, vb.'dir.
SKH51 yüksüğü, SKD61'den daha iyi tokluğa sahiptir; SKD61 yüksük, 1600 ℃ yüksek sıcaklığa dayanabilir ve SKD61 yüksüğün yüzeyi, nitrürlemeden sonra yüksüğün aşınma direncini artırabilir. 65Mn yüksük kalitesiz, kırılgan ve kırılması kolay. Bazı plastik kalıplar artık 65Mn yüksük ile monte edilmemekte ve kullanılmamaktadır.
Torna ve öğütücü için standart yüksük modeli:
Sabit yüksük için standart GB/T9204.1-1988'dir ve döner yüksük için standart JB/T3580-1998'dir.
Yüksük ve uyumlu plastik kalıplar için tasarım standartları
1. Yüksük 3 mm'den küçükse iki yüksük kullanın.
2. Bir çubukla çıkarılan üst blok, çubuğun üst bloğa 8 mm yerleştirilmesini gerektirir. Üst blokta bir kılavuz manşon bulunmalı ve kılavuz manşon sabitlenmelidir.
3. Küçük üst blok vidalarla sabitlenemiyorsa, lütfen konumlandırma için pimlerle tasarlayın.
4. Üst parçanın R açısı tasarlanmalıdır.
5. Kalıbın hem üst sacı hem de itici pimi kullanabilmesi durumunda, itici pime öncelik verilecektir.
6. Yüksüğün 20-25 mm'si kaldı.
7. Yüksük plakasının sol ve sağ boşluğu 0,5 mm nüfuz eder.
8. Yüksük tahtasının alt kılavuz direği ve çöp çivileri olmalıdır.
9. Yüksük plakasını sıfırlarken, ejektör aksesuarlarına öncelik vermeye çalışın (müşterinin istediği yay hariç)
10. Fırlatma için daha büyük bir ejektör pimi (kuvvet ve ömür) kullanmayı deneyin.
11. Ürünün eğimli kapakla otomatik olarak çıkarılabileceği varsayımıyla gazlı kapak kullanmaktan kaçınmaya çalışın.
12. Çekirdek ve boşluk valfleri eş merkezli (özellikle şeffaf ürünler) olacak şekilde tasarlanmalıdır.
13. Kalıp tasarımı, yetersiz fırlatma vuruşunu önlemek için fırlatma mesafesini dikkatli bir şekilde hesaplar.
14. Orijinal şekle sahip olmayan ürünler için, fırlatma konumunu ve fırlatma yöntemini dikkatlice değerlendirin.
15. Yağ silindirinden çıkan kalıp için yağ silindirini ejektör plakasına yerleştirin.
16. Vana tesisatı aşağıdan yukarıya demonte edilmelidir.
17. İtme borusundaki göbeği vidalarla sabitlememeye çalışın, bir baskı plakası ile sabitlenmelidir.
18. Eğimli yüzeydeki yüksük, yüksük adım tasarımı, D-şekilli işlemenin rahatsızlığını önlemek için uzun ve çubuk şeklindedir.
19. Eğimli üst kayar ayağın sabit vidasının altındaki levha, aşınması ve sökülmesi kolay olacak şekilde tasarlanmıştır.
20. Sıfırlama kolunun zıt konumu, bir yastık eki ile tasarlanmalıdır. (İşlenmesi kolay ve çarpışmalara karşı dayanıklı)
21. Kalıbın 300 mm'nin altındaki ejektör deliğinin tasarımı ￠45 mm'dir; 300 mm'den büyük kalıbın tasarımı ￠60 mm'dir (büyük kalıp duruma göre değişir).
22.400mm üzerindeki kalıplar için 5'ten fazla ejektör deliği olmalıdır.
23. Gaz kapağı, eğik düzlemde D şeklinde gaz kapağıdır.
24. Eğik tepenin 4 köşesi ve kare küçük düz üst blok bir R açısı oluşturmalıdır (sürtünmeyi azaltmak için).
25. Striptizci mümkün olduğu kadar üst halka tipi olarak tasarlanabilir.
